ब्रेकिंग यूनिट और रिएक्टर कॉन्फ़िगरेशन
इलेक्ट्रॉनिक घटकों और हीटसिंक को एक वायु वाहिनी द्वारा अलग किया जाता है। कैपेसिटर, एमओएस ट्रांजिस्टर और रिले को बढ़ी हुई सुरक्षा प्रदान की जाती है, और मशीन के किनारों को इसके पर्यावरणीय प्रतिरोध में सुधार करने के लिए संलग्न किया जाता है।
यह बिना व्युत्पन्न हुए उच्च तापमान पर विश्वसनीय रूप से काम कर सकता है। वाइड फिन हीटसिंक और हाई एयरफ्लो डिज़ाइन यह सुनिश्चित करते हैं कि ड्राइव अपनी पूरी रेंज में पूरी शक्ति से संचालित हो।
ब्रेकिंग यूनिट और रिएक्टर कॉन्फ़िगरेशन
एकदम नई किताब-शैली संरचना
डीसी रिएक्टर में निर्मित
ड्राइव की पूरी HS080 श्रृंखला एक पुस्तक शैली संकीर्ण बॉडी डिज़ाइन को अपनाती है, जो पिछली पीढ़ी की तुलना में वॉल्यूम को लगभग 60% तक कम कर देती है।
वैकल्पिक अंतर्निर्मित ब्रेकिंग यूनिट
ब्रेकिंग रेसिस्टर में निर्मित
HS080 प्लेटफार्म
(पिछले मॉडल)
0.75
2230
110
560
55
पावर (किलोवाट)
0.75~22KW ब्रेकिंग यूनिट में निर्मित
30~110 किलोवाट वैकल्पिक रूप से निर्मित ब्रेकिंग यूनिट
60%
एचएस080
30~110KW वैकल्पिक डीसी रिएक्टर, 132-560kW मानक डीसी रिएक्टर
प्लैटफ़ॉर्म
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